|
Correios de Portugal lançam nova colecção sobre motas |
|
A cidade portuguesa das motos, Faro, foi hoje o palco eleito para o lançamento da nova colecção filatélica emitida pelos CTT Correios de Portugal sob o tema das motas e teve a benção do Moto Clube de Faro. A história das motos em Portugal pode ser agora estudada através da mais recente emissão filatélica emitida a partir de Faro e outras cidades portuguesas. Desde a famosa Famel Foguete (1959), passando pela V5 e SMC até à Casal K 287, com o revolucionário conceito de motor suspenso e exportado para todo o mundo, ou a Pachancho (1858), todos os exemplares são referidos na mais recente emissão de selos dos Correios de Portugal. «Todos os anos a filatelia lança selos com várias temáticas, recebemos sugestões de associações e pessoas individuais. As motos já tinham sido propostas várias vezes e este ano tiveram a validação da tutela [Ministério das Obras Públicas]», explicou à Lusa a directora de Filatelia dos CTT Correios de Portugal, Edite de Sousa. O lançamento de uma emissão de selos em Faro é inédito, normalmente só acontece em Lisboa (Restauradores), Porto (município), Funchal (Zarco) e Ponta Delgada (Antero de Quental). Como Faro é a cidade portuguesa que no Verão recebe a maior concentração de motas do País, os Correios de Portugal decidiram, excepcionalmente, que a capital do Algarve não podia ficar de fora do lançamento desta emissão filatélica. «O Moto Clube de Faro fez 25 anos e por causa das concentrações motards anuais na capital do Algarve decidimos que esta colecção fosse também assinalada em Faro», referiu Edite de Sousa. A partir de hoje vão estar disponíveis ao público 380 mil exemplares de selos com a taxa de 30 cêntimos, 230 mil exemplares para a taxa de 52 cêntimos, 230 mil na taxa de 61 cêntimos e igual quantidade para a taxa de um euro. Os CTT lançaram também subscritos de primeiro dia a 55 e 75 cêntimos, bilhetes postais a 45 cêntimos cada e blocos com quatro selos por 2,44 euros. A nova colecção de selos sob o tema das motas vai estar em exposição e à venda na concentração organizada pelo Moto Clube de Faro, que decorre no penúltimo fim-de-semana deste mês. Além da bicicleta, utilizada em cidades mais planas, a mota continua a ser um dos meios de transporte eleitos para a distribuição do correio por se tornar económica e prática na distribuição fora da malha urbana, explicou José Tojo, responsável pelos CTT do Sul. Em Portugal existem actualmente «2.600 carteiros a fazer giros montados numa mota, ou seja a distribuir correio porta a porta, percorrendo cada um cerca de 100 quilómetros por dia, com uma média de 900 objectos» (cartas principalmente, adiantou José Tojo. A primeira moto a aparecer no mundo foi em 1868 quando o francês Loteis Guilherme Perras se lembrou de adaptar um motor a vapor de água numa bicicleta que conseguiu que atingisse 35 quilómetros por hora e que foi baptizada de Velocípede à Grande Vitesse (Velocípede a Grande Velocidade). Em Portugal, a introdução da primeira moto deve-se também a um francês, o ciclista Raul Bulissem, que a pedido do rei D. Carlos deslocou-se a Lisboa em 1898 para ensinar os portugueses a arte de bem andar de «bicicleta, triciclo a petróleo e carruagem automóvel», informam os CTT. Os CTT emitem ao longo dos anos várias colecções temáticas, uma das mais recentes foi sobre o Museu Joe Berardo, em Lisboa, e no próximo sábado vai ser lançada uma emissão com o tema das sete maravilhas do Mundo. Diário Digital / Lusa 4 de Julho de 2007 |
|
Última modificação |
|
|